nybjtp

Автобустун температурасын жогорулатуу жана муздатуу ыкмасы

Тыгыз шиналык трасса үч фазалуу төрт зымдуу, үч фазалуу беш зымдуу системага, жыштыгы 50 ~ 60 Гц, номиналдык чыңалуу 690 В чейин, номиналдуу жумушчу ток 250 ~ 5000А менен камсыздоо жана бөлүштүрүү системасына, камсыздоо жана камсыздоо үчүн көмөкчү жабдуулар катары ылайыктуу. өнөр жай, тоо-кен, ишканалар жана көп кабаттуу имараттардагы бөлүштүрүүчү жабдуулар, өзгөчө цехтерди жана эски ишканаларды трансформациялоо үчүн ылайыктуу.Кош байланыш жез катар натыйжалуу муундун контакт аянтын көбөйтүү жана абдан биргелешкен бөлүгүнүн температуранын көтөрүлүшүн азайтуу үчүн колдонулат, ал эми жыш шинанын чуңкурунун муун изоляциялоочу болттор менен бекитилет.Тығыз шинанын өткөргүч катарлары күчтүү изоляциялык касиетке ээ жана өрт учурунда уулуу газдарды бөлүп чыгарбаган, отко чыдамдуу кайчылаш байланышы бар полиэтиленден жасалган ысытуучу гильзалар менен оролгон.

жаңылыктар01

Эгерде жыш шинанын температурасы өтө жогору болсо, ал иштебей калат.Коопсуз болуу үчүн, биз шинага таасир этүүчү жогорку температураны болтурбоо үчүн тыгыз шинаны муздатуу жолун түшүнүшүбүз керек.

Төмөн чыңалуудагы электр өткөргүч линиясынын зымы, кабели, кабели, бутактарынын жыш шинасы, жылаңач өткөрүүчү тилке, тешилүүчү кабель ж.Ошол эле продукт, бирдей өлчөмдөгү зым, ошол эле ток аркылуу, температура көтөрүлгөндө жылуулук диссипациясы да өзгөрөт;кесилиш аянтынын ар кандай конструкцияларына байланыштуу, температуранын жогорулашы да ар түрдүү.Албетте, температура көтөрүлүп, каршылыктын мааниси жогорулаганда, басым күчөйт жана энергия жоготуулары көбөйөт.

Тыгыз шинанын чуңкуру бирдей, демек, өткөргүчтүк тыгыз шинанын өткөргүчү чарчы миллиметрге агымга жараша эсептелет, туура эмес, структуралык дизайн, жылуулуктун таралышы, бирок ар кандай импеданс, индуктивдүүлүк жана башка факторлор токтун өткөрүү жөндөмдүүлүгү менен тыгыз байланышта.Ошентип, gb7251 - 2006 улуттук стандарты учурдагы өткөрүү жөндөмдүүлүгүн аныктоо үчүн номиналдык токтун чек температурасынын көтөрүлүшүн шарттайт.

Ошентип, жыш шиналарды төшөө жеринде өлчөө керек, орнотуу линиясынын чуңкурларынын узундугу жогорку тактыкты талап кылат, ал эми тыгыз шиналык чуңкурлардын плагинди өчүргүч кутусунун бийиктиги да долбоорго ылайык аныкталышы керек.Өрт бөлүштүрүүчү линиялар жашырылганда күйбөгөн конструкциянын ичине төшөлүп, коргоочу катмардын калыңдыгы 30 ммден кем болбошу керек.ачык жерге төшөөдө металл түтүктөр же металл магистралдар отко чыдамдуу боёк менен корголот, анткени металл түтүктөрдүн жана металл магистралдардын өздөрү отко чыдамдуу көрсөткүчкө ээ эмес.Кабелдин күйбөй турган материалдары үчүн изоляцияны жана каптаманы колдонууда валда металл түтүк, металл оюк коргоочу кийүүгө болбойт, бирок валдын полу аркылуу өткөн линия пластиналык түтүк, уячаны коргоо, үстүнкү жана түтүктүн төмөнкү эки учу, уячанын оозу да отсекти жабуу үчүн жасалышы керек.

news03
жаңылыктар02

Билдирүү убактысы: 2023-04-04