Стандарт | IEC60439-1~2,GB7251.1~2,UL857 |
Номиналдуу жумушчу ток (A) | 250、400、630、800、1000、1250/1600 |
Номиналдуу чокуга туруштук берүү агымы (kA) | 40、50、63、75、85、105、120 |
Номиналдуу кыска убакытка туруштук берүү агымы (kA) | 20、25、30、40、50、55 |
Номиналдуу ток көпкө өткөндө автобус жолунун өткөргүч бөлүктөрүнүн температурасынын жогорулашы төмөнкү маанилерден ашпайт. | |
аты | Максималдуу уруксат берилген температуранын көтөрүлүшү (K) |
Туташуу терминалдары | 60K |
Металл корпус | 30K |
Изоляциянын бети | 40K |
Плагин кутусунун параметрлери | |
Учурдагы (A) | 32~1600 |
Номиналдуу жумушчу чыңалуу (V) | 400 |
Розетка конфигурациясы | Стандарттык 3 метр узун сызыктуу бөлүк, 1-10 плагин интерфейсинин алдыңкы жана арткы жагына орнотулушу мүмкүн |
Учурдагы деңгээл(A) | аты | Аба түрү автобус жолу/4P | Аба түрү автобус жолу/5P | ||
Өлчөмдөр | Кең (мм) | Жогорку (мм) | Кең (мм) | Жогорку (мм) | |
400A | 168 | 76 | 168 | 76 | |
500A | 168 | 112 | 168 | 112 | |
630A | 168 | 101 | 168 | 101 | |
800A | 168 | 117 | 168 | 117 | |
1000A | 168 | 131 | 168 | 131 | |
1250A | 168 | 147 | 168 | 147 | |
1600A | 168 | 161 | 168 | 161 | |
2000A | 168 | 197 | 168 | 197 | |
2500A | 168 | 242 | 168 | 242 | |
3150A | 168 | 172 | 168 | 172 | |
4000A | 168 | 222 | 168 | 222 | |
5000A | 168 | 232 | 168 | 232 | |
6300A | 168 | 257 | 168 | 257 |
Туташтыргыч
Түзмөк
Plug In Unit
Ультра жогорку күч
Бул сериядагы автобустун кабыгы бир даана болот плитасынан (Ma Steel) жасалган, ал жүк көтөрүмдүүлүгүн бир топ жакшыртат жана 6 м аралыкта автобустун борборунда 60 кг жүктү кепилдей алат. текши эмес температура өзгөргөндө плитанын кабыгы 10 ммден ашык жылбайт.
Абдан коопсуз жана ишенимдүү
Бөлүнгөн аба изоляциясынын түрүн кабыл алуу, коопсуздуктун так аралыктары жана фазалардын ортосундагы сүзүү аралыктары стандарттык талаптардан алда канча чоң.
Ички изоляция бөлүктөрү жогорку бекем инженердик пластмассадан жасалган, бул автобустун кыймылга туруктуулугун жана жылуулук туруктуулугун жакшыртат.
Муундар үчүн колдонулган атайын конструкция орнотууну туура эмес колдонуунун алдын алат.
Коргоочу тосмо розеткага орнотулган, коргоо тосмосу ачылганда гана, сайгыч кутучаны киргизүүгө болот.Розетка кадимки убакта колдонулбаганда, коргоочу тосмолор розеткага чаңдын же бөтөн нерселердин киришине жол бербөө жана туура эмес колдонууга жол бербөө үчүн коргошун менен жабылып, мөөр басылышы мүмкүн, ошентип шинанын коопсуздук көрсөткүчтөрү абдан жакшырды.
Коробкага сайып жатканда электр энергиясын өчүрүүнүн кереги жок, анткени жерге туташтыргыч зым дайыма кошулуп, биринчи ажыратылат.
Ийкемдүү зымдар
Автобустун домкраттары модулдук дизайнда, бүт система үчүн сакталган көп сандагы домкраттардан турат.Бул жүктөрдү автобус жолунун блокторуна кыска жол менен туташтырууну камсыздайт жана дүкөн жабдууларын кошуу же жылдыруу же цехти оңдоо үчүн автобус жолдорунун системасына эч кандай өзгөртүүлөр талап кылынбайт.
Өз ара алмаштыруучулук
Автобустардын бул сериясы жети учурдагы деңгээл менен иштелип чыккан жана система чектеш учурдагы деңгээлдерге жараша кубаттуулукту өзгөртө турганда, каптамаларды өзгөртүүнүн кереги жок болушу үчүн, үч гана деңгээлдеги тосмолорду колдонот.
Орнотуу үчүн абдан жеңил
Автоматтык компенсациялуу муфтаны жана күчтүү жөнгө салынуучу жалгыз болт кысуучу терминалды колдонуу автобус каналын орнотуу процессинде абдан ыңгайлуу жана ийкемдүү кылып көрсөтөт, бул орнотуу убактысын бир топ үнөмдөйт.
Биздин сапаттуу өнүмдөр жана кеңири дизайн тажрыйбабыз сиздин долбооруңузду бир калыпта бүтүрүүгө жардам берет.